Какую роль выполняют рессоры в конструкции автомобиля?

Рессоры относятся к подвеске автомобиля, компенсируют колебания и удары, возникающие при столкновении с неровностями на дорожном покрытии. Данные детали подразделяются на половинные, поперечные, эллиптические двойные, четвертные, а также трехчетвертные.

Как устроены рессоры?

Рессоры состоят из листов стали разной длины. Конструкция фиксируется посредством хомутов. В грузовом транспорте рессоры устанавливаются над мостами, а в легковых – под ними. К кузову рессорные концы крепятся за счет шарнирного соединения. Рессоры бывают усиленными https://www.forsaj.com.ua/katalog/ressori-i-listi-ressornie и обычными. Первые чаще всего используются на грузовом транспорте, где подвеска подвергается более существенным нагрузкам.

Конструкция рессор может состоять и из одного листа стали. В таких случаях часть нагрузок берут на себя амортизаторы.

Плюсы и минусы рессорной подвески

Главным достоинством использования рессор в конструкции автомобиля – простота. Благодаря этому обслуживание такой подвески обходится недорого, а сам механизм отличается высокой надежностью. Рессоры справляются даже с существенными перегрузами, позволяют достаточно комфортно передвигаться даже по дорогам очень плохого качества.

Рессорная подвеска отличается универсальностью. Она способна погасить нагрузки разных типов – возникающие при:

• разгоне автомобиля;
• торможении;
• вхождении в крутые повороты.

Рессоры характеризуются компактностью, располагаются под кузовом, благодаря чему увеличивается площадь багажника.

Недостатки рессорной подвески:

• высокая скорость износа, особенно при большой загрузке автомобиля;
• необходимость в регулярном уходе, стальные листы нуждаются в чистке и смазке, в противном случае подвеска будет существенно скрипеть.

На текущий момент рессорная подвеска встречается только в отдельных моделях легкового и грузового транспорта.

Особенности ухода за рессорной подвеской

Эксплуатация рессор предполагает соблюдение следующих правил:

• сломанные листы требуется своевременно менять на новые;
• резьбовые соединения следует время от времени подтягивать;
• автомобиль нельзя перегружать сверх нормы.

Потенциал рессорной подвески и срок ее службы во многом зависит от отношения водителя. Но не стоит отбрасывать качество самих рессор, используемого материала для их производства.