Почему «Новая почта» меняет логистику: товары будут распределять между отделениями

«Новая почта» меняет подход к хранению товаров и переходит к децентрализованной модели фулфилмента.

Об этом сообщает Независимый регион

Грузовые и почтовые отделения компании по всей Украине будут использоваться как локальные склады, а товары клиентов распределят между разными локациями.

Об этом 30 августа 2026 года сообщил генеральный директор «Новой почты» Евгений Тафийчук.

По его словам, новая система должна уменьшить зависимость компании и ее клиентов от

крупных логистических центров и позволит бизнесу продолжать работу даже в случае новых ударов по инфраструктуре.

Фактически «Новая почта» делает ставку не на один большой склад, а на распределенную сеть локальных точек хранения.

Почему «Новая почта» решила изменить систему хранения

Решение о переходе к децентрализованной модели было принято после атаки в ночь на 28 августа 2026 года.

Тогда в Святопетровском Киевской области были уничтожены фулфилмент-центр и сортировочное депо «Новой почты».

По словам Тафийчука, компания потеряла один из своих самых современных

роботизированных фулфилмент-центров — результат многолетней работы, инвестиций и инженерных решений.

После этого в компании решили изменить сам принцип хранения товаров.

Вместо того чтобы концентрировать значительные объемы продукции в одном крупном

центре, запасы клиентов будут распределяться между разными отделениями и другими локациями.

Что изменится

Новая модель предполагает несколько ключевых изменений:

• товары клиентов будут распределяться между разными отделениями;
• грузовые и почтовые отделения смогут выполнять функцию локальных складов;
• зависимость от одного крупного логистического объекта уменьшится;
• потеря или повреждение одной локации не должна автоматически означать потерю всего запаса товара;
• бизнес сможет продолжать работу даже при новых атаках на отдельные объекты инфраструктуры.

Главная идея новой системы — распределить риски, а не концентрировать их в одном месте.

---

Что такое децентрализованный фулфилмент

Фулфилмент — это комплекс операций, связанных с обработкой заказов: хранением товара, его комплектацией, упаковкой и передачей покупателю.

Для интернет-магазина это означает, что ему не обязательно самостоятельно заниматься всей складской и логистической инфраструктурой.

При централизованной модели большая часть товаров может храниться на одном крупном складе.

При децентрализованной модели запасы распределяются между несколькими объектами.

Условно система выглядит следующим образом:

Централизованная модель:

Производитель → большой склад → сортировочный центр → покупатель

Децентрализованная модель:

Производитель → сеть локальных складов → покупатель

Это позволяет сделать логистическую систему более распределенной и потенциально более устойчивой.

---

Зачем «Новой почте» нужны локальные склады

Основная причина — снижение зависимости от крупных объектов.

Большой современный логистический центр позволяет эффективно обрабатывать огромные объемы товаров.

Но у такой модели есть серьезный недостаток: большое количество запасов и оборудования сосредоточено в одном месте.

Если объект выходит из строя, последствия могут затронуть большое количество клиентов и партнеров одновременно.

Децентрализация решает эту проблему другим способом.

Если товары распределены между десятками или сотнями различных локаций, повреждение одного объекта не обязательно приводит к потере всего товарного запаса.

Основные задачи новой модели

Задача	Что дает децентрализация
Снижение рисков	Товары не сосредоточены в одном месте
Устойчивость бизнеса	Работа может продолжаться при проблемах с отдельным объектом
Распределение запасов	Продукция хранится в разных регионах
Локальная доставка	Товар потенциально находится ближе к покупателю
Гибкость логистики	Можно перераспределять запасы между локациями

---

Что это изменит для интернет-магазинов

В первую очередь новая модель может быть важна для компаний, которые используют фулфилмент «Новой почты».

Для интернет-магазина хранение товара сразу в нескольких регионах потенциально дает дополнительные возможности.

Например, магазин продает одежду по всей Украине. Вместо того чтобы держать весь запас на одном складе, часть товара может находиться на разных локальных площадках.

Если покупатель оформляет заказ в другом регионе, система сможет использовать товар, который уже находится ближе к нему.

Это может сокращать логистическое плечо и ускорять выполнение отдельных заказов.

Чем ближе товар находится к покупателю, тем меньше расстояние, которое ему приходится преодолевать до момента получения.

При этом важно понимать: это не означает, что каждая посылка автоматически будет доставляться быстрее. Конкретный срок зависит от наличия товара, загрузки сети, маршрута и других факторов.

---

Какие преимущества получит бизнес

Для предпринимателей переход к локальным складам может иметь сразу несколько преимуществ.

1. Меньше зависимости от одного склада

Если весь товар хранится в одном месте, проблемы с этой локацией могут серьезно повлиять на бизнес.

При распределенном хранении часть запасов остается доступной в других регионах.

2. Потенциально более быстрая доставка

Товары можно размещать ближе к регионам с высоким спросом.

3. Более высокая устойчивость

Даже при повреждении одной точки бизнес потенциально может продолжать выполнять заказы за счет других локаций.

4. Возможность масштабирования

Компаниям не обязательно самостоятельно создавать сеть складов по всей Украине.

5. Более гибкое управление запасами

Запасы можно распределять в зависимости от спроса в разных регионах.

---

Как это может работать на практике

Представим интернет-магазин, который продает 10 000 единиц товара.

При классической централизованной модели большая часть продукции находится на одном крупном складе.

При децентрализованном подходе условно можно распределить запас:

• Киев и область — 3000 единиц;
• Львов и западные регионы — 2000;
• Днепр и центральные регионы — 1500;
• Одесса и юг — 1500;
• другие регионы — 2000.

Это только условный пример, поскольку конкретное распределение запасов будет зависеть от особенностей бизнеса, спроса и возможностей логистической системы.

Но сама логика проста: товар физически распределяется по нескольким точкам вместо концентрации всего запаса в одном центре.

---

Что будет с обычными клиентами «Новой почты»

Для большинства людей, которые просто отправляют и получают посылки, изменения могут быть практически незаметными.

Клиенты по-прежнему смогут пользоваться привычными услугами:

• отправлять посылки из отделений;
• получать отправления;
• пользоваться почтоматами;
• получать заказы из интернет-магазинов;
• отправлять документы, посылки и грузы;
• пользоваться другими сервисами «Новой почты».

Главные изменения касаются прежде всего внутренней логистики, хранения и обработки товарных запасов.

То есть клиент может прийти в отделение и не заметить, что одновременно оно выполняет еще одну функцию — локального элемента распределенной складской системы.

---

Откажется ли «Новая почта» от крупных складов

Нет, речь не идет о полном отказе от крупных логистических центров.

Большие сортировочные и фулфилмент-центры остаются важными для обработки больших потоков отправлений, автоматизации и эффективной работы масштабной логистической сети.

Скорее всего, речь идет о сочетании двух подходов:

крупные логистические центры + локальные склады на базе распределенной сети отделений.

Такую систему можно назвать гибридной моделью логистики.

Она объединяет преимущества масштабных центров и распределенного хранения.

---

Почему это особенно важно во время войны

В мирное время крупный централизованный склад часто является эффективным решением.

Большой объект позволяет:

• автоматизировать операции;
• ускорять обработку;
• сокращать расходы;
• концентрировать оборудование;
• хранить большие объемы товаров.

Но во время войны появляется дополнительный фактор — устойчивость инфраструктуры.

Если крупный объект уничтожается, последствия могут быть значительно масштабнее, чем при повреждении небольшой локальной точки.

Поэтому для «Новой почты» децентрализация становится не только вопросом эффективности, но и вопросом устойчивости бизнеса.

Теперь важна не только скорость доставки. Не менее важно, сможет ли система продолжать работу после потери отдельного элемента.

---

Что произошло с фулфилмент-центром в Святопетровском

Ночью 28 августа 2026 года в Святопетровском Киевской области был уничтожен фулфилмент-центр и сортировочное депо «Новой почты».

В результате атаки были уничтожены не только инфраструктурные объекты компании, но и товары клиентов.

Отдельно компания сообщила о работе с издательствами и магазинами, чьи книги были уничтожены.

По словам Евгения Тафийчука, «Новая почта» намерена компенсировать нанесенный ущерб и помогать партнерам восстанавливать потерянное и печатать новые тиражи.

Среди уничтоженных товаров были книги украинских издательств и мировые бестселлеры.

---

Почему отделение может стать складом

На первый взгляд обычное отделение и склад — совершенно разные объекты.

Но с точки зрения современной логистики отделение уже является частью распределенной сети.

Оно имеет:

• помещение;
• зоны хранения;
• доступ к транспортной сети;
• систему учета;
• цифровую инфраструктуру;
• связь с другими отделениями;
• возможность принимать и выдавать отправления.

Поэтому использование части отделений как локальных складов является логичным развитием уже существующей инфраструктуры.

Фактически «Новая почта» превращает свою разветвленную сеть отделений в распределенную складскую систему.

---

Что это означает для украинской логистики

Решение «Новой почты» может иметь значение далеко за пределами самой компании.

Украинский бизнес вынужден искать модели, которые позволяют работать даже при повреждении отдельных объектов инфраструктуры.

Поэтому в логистике постепенно меняется главный вопрос.

Раньше основным критерием было:

Как сделать доставку максимально быстрой и дешевой?

Теперь добавляется еще один:

Как сделать так, чтобы логистика продолжала работать даже после серьезного удара по инфраструктуре?

Децентрализация является одним из возможных ответов на этот вызов.

---

Какие риски остаются у новой модели

Децентрализация не является универсальным решением всех проблем.

У нее есть и свои сложности.

Управление запасами

Чем больше мест хранения, тем сложнее контролировать остатки.

Перемещение товаров

Иногда может потребоваться дополнительное перемещение продукции между регионами.

Цифровая система

Необходима точная информация о том, где находится каждая партия товара.

Расходы

Распределенная система может требовать дополнительных затрат на управление, хранение и транспортировку.

Баланс запасов

Если товар пользуется большим спросом в одном регионе, его придется своевременно перемещать туда из других локаций.

Поэтому эффективность новой модели будет зависеть не только от количества локальных складов, но и от качества управления всей системой.

---

Что нужно знать предпринимателям

Если вы владеете интернет-магазином или другим бизнесом, который регулярно отправляет товары через «Новую почту», развитие децентрализованного фулфилмента стоит учитывать уже сейчас.

Особенно это актуально для компаний, которые:

• продают товары по всей Украине;
• имеют большой ассортимент;
• регулярно отправляют десятки или сотни заказов;
• используют складские услуги;
• хотят сократить время обработки заказов;
• не имеют собственной сети складов;
• хотят снизить зависимость от одного места хранения.

При этом предпринимателям стоит оценивать не только скорость доставки.

Важно учитывать также:

• стоимость хранения;
• обработку заказов;
• комплектацию;
• упаковку;
• перемещение товара;
• управление остатками;
• возвраты;
• распределение запасов между регионами.

---

Главное: что изменится для «Новой почты»

Новая стратегия компании выглядит как переход от преимущественно централизованной системы к распределенной логистической модели.

Было

Большой центр → сортировка → регионы → клиент

Становится

Сеть локальных складов → регион → клиент

При этом крупные центры полностью не исчезают.

Скорее речь идет о создании дополнительного уровня инфраструктуры, который позволит распределить товарные запасы и снизить зависимость от отдельных крупных объектов.

---

«Новая почта» решила изменить принцип хранения товаров после уничтожения фулфилмент-центра и сортировочного депо в Святопетровском.

Теперь грузовые и почтовые отделения компании по всей Украине будут использоваться как локальные склады, а товары клиентов будут распределяться между разными локациями.

Цель такого решения — снизить зависимость от крупных логистических центров, повысить устойчивость системы и помочь бизнесу продолжать работу даже в случае новых атак.

Для обычного клиента «Новой почты» изменения, скорее всего, не будут заметны напрямую.

А вот для интернет-магазинов и компаний, которые используют фулфилмент, новая модель может стать важным изменением в управлении запасами и доставкой.

Вместо одного большого склада «Новая почта» фактически создает распределенную систему, в которой тысячи локальных точек могут стать частью единой логистической инфраструктуры.

Также узнайте, могут ли Украине урезать финансирование из-за «Форест Гамп».